記者5月2日從中船重工七一二所了解到，由該所承擔(dān)的“船舶綜合電力推進系統(tǒng)工程化技術(shù)研究”項目近日順利通過工信部驗收，標(biāo)志著我國已經(jīng)具備自主知識產(chǎn)權(quán)的低壓、中壓兩個系列的船用推進變頻器、推進電機、智能化控制模塊等電力推進系統(tǒng)核心設(shè)備的供貨能力。其中，核心產(chǎn)品推進變頻器、推進電機等取得中國船級社系列化產(chǎn)品形式認可，填補了國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白。
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據(jù)項目負責(zé)人黎波介紹，該項目相關(guān)研究成果已在科考船、挖泥船、起重船、風(fēng)電安裝船、布纜船、海洋工程船、豪華游船、公務(wù)船等多船型進行30余船套實船應(yīng)用。
據(jù)介紹，為進一步提升我國船舶與海洋工程高端裝備的自主創(chuàng)新能力，提高我國船用電力推進系統(tǒng)的技術(shù)水平，目前中船重工七一二所正在開展包括全鋰電池電動力系統(tǒng)、氫燃料電池電動力系統(tǒng)等零排放清潔能源船舶電力推進系統(tǒng)技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)。
